لندن: برطانوی تفتیش کاروں کے مطابق 8 ستمبر کو ایئر ٹریفک کنٹرول میں پیدا ہونے والی خرابی کی جڑ سافٹ ویئر کا ایک معمولی نقص تھی، جو ایک ملی سیکنڈ کے وقفے میں شروع ہوا۔ اس سے برطانیہ بھر میں 2000 سے زائد پروازیں منسوخ ہوئیں اور برطانیہ و یو اے ای کے مسافر بھی متاثر ہوئے۔
نیشنل ایئر ٹریفک سروسز (NATS) کے مطابق نیشنل ایئر اسپیس سسٹم کا متاثرہ حصہ عملے کی دستی درخواست پر طیاروں کو شناختی کوڈ الاٹ کرتا ہے۔ کوڈ کی درخواست پر کارروائی کے دوران سسٹم کو زیادہ ترجیحی پیغام ملا اور اس نے درخواست عارضی طور پر روک دی۔ پروسیسنگ بحال ہوئی تو سافٹ ویئر کی خرابی کے باعث وہ درست طور پر دوبارہ شروع نہ ہو سکا۔ اس سے آؤٹ پٹ خراب ہوا اور فلائٹ ڈیٹا اپ ڈیٹس متاثر ہوئے۔ NATS نے واضح کیا کہ "ایک ملی سیکنڈ” سے مراد صرف اس سلسلے کے آغاز کا وقفہ ہے، رکاوٹ اس سے کہیں زیادہ دیر رہی۔
کنٹرولرز کے پاس معلومات کم ہونے پر حفاظت یقینی بنانے کے لیے طیاروں کی نقل و حرکت پر پابندیاں لگائی گئیں۔ یہ پابندیاں تقریباً چھ گھنٹے برقرار رہیں۔ آپریشنز اسی شام معمول پر آ گئے، مگر مسافروں کا بیک لاگ ختم ہونے میں دو دن سے زیادہ لگ گئے۔
اعداد و شمار
سیریم کے مطابق 8 ستمبر کو 1746 اور 9 ستمبر کو 399 پروازیں منسوخ ہوئیں، یعنی کل 2145۔
ایئر لائنز یو کے کے مطابق 3 لاکھ 30 ہزار سے زائد مسافر متاثر ہوئے، جن میں تقریباً 1 لاکھ 55 ہزار کو منسوخی اور تقریباً 1 لاکھ 80 ہزار کو تاخیر کا سامنا ہوا۔
صرف برٹش ایئرویز نے تقریباً 550 پروازیں منسوخ کیں، جس سے تقریباً 85 ہزار مسافر متاثر ہوئے۔
یو اے ای کے مسافر
اتحاد ایئرویز کی لندن ہیتھرو سے ابوظہبی کی پرواز EY64 منسوخ اور EY66 تاخیر کا شکار ہوئی۔ EY67 کو پیرس چارلس ڈی گال موڑنے کے بعد EY68 کو طویل تاخیر ہوئی۔ اتحاد کے مطابق اس کی ٹیموں نے متاثرہ مسافروں کی ہوٹل رہائش اور دوبارہ بکنگ میں مدد کی۔ گلف نیوز کے مطابق اگلے دن بھی ابوظہبی سے مانچسٹر کی EY77 اور ہیتھرو کی EY61 تاخیر سے روانہ ہوئیں۔ امارات نے بھی تصدیق کی کہ برطانیہ آنے جانے والی پروازیں متاثر ہیں اور مسافروں کو روانگی سے قبل پرواز کی صورتحال چیک کرنے کا مشورہ دیا۔
کیا یہ سائبر حملہ تھا؟
NATS نے سائبر حملے کو مسترد کر دیا ہے۔ چیف ایگزیکٹو مارٹن رولف نے فوجی مداخلت کی قیاس آرائیوں کی بھی تردید کی۔ ادارے کے مطابق اس واقعے کا اگست 2023 کی بندش سے کوئی تعلق نہیں اور پرواز کی حفاظت پر کبھی سمجھوتہ نہیں ہوا۔ تاہم یہ نتائج ابتدائی ہیں اور آزادانہ جانچ کا سامنا کریں گے۔ برطانوی ٹرانسپورٹ سیکرٹری ہائیڈی الیگزینڈر نے واقعے کی وجہ اور ایئر ٹریفک کنٹرول انفراسٹرکچر کی لچک کا آزادانہ جائزہ لینے کا حکم دیا ہے۔

